Matheaufgabe: zwei Orte C und K sind voneinander 75 km entfernt. Eine Schulklasse macht eine Exkursion von C nach K und fährt mit einem Bus, der eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h hat (Volvo) um 7.30 Uhr in C ab.
1. Wie lange braucht sie zum Ziel in K?
Rechnung: 75 km : 100 km/h x 2,8 (Proportionalitätsfaktor um 7.30 Uhr) + 0,20 h (Pinkelpause) = 2,5 h ;
Antwort: Sie braucht 2 1/2 Stunden.
2. Wie lange braucht sie zurück?
Rechnung: 75 km : 100 km/h x 3,3 (Proportionalitätsfaktor um 16.00 Uhr) + 0,30 h (Pinkelpause) = 3,6 h ;
Antwort: Sie braucht über 3 1/2 Stunden.
3. Gib die Gründe dafür an.
Antwort: Einer der Gründe ist der Zustand der Straßen. auch wenn sie 4-spurig ausgebaut sind, gilt das nicht für den ganzen Streckenabschnitt. Verengungen, z.T. willkürlich durch die Polizei, z.T. durch begonnene und nicht weitergeführte Straßenbaumaßnahmen, riesige Löcher im Belag oder auch Langsamfahrschwellen, U-turns zwingen den Bus immer wieder, die Geschwindigkeit zu verringern oder nahezu auf 0 zu bringen bringen.
Ein weiterer Grund ist der dichte Verkehr, der an fast jeder Kreuzung gnadenlosen Stau verursacht.
Ein dritter Grund liegt im Verhalten von mitfahrenden Personen mit Helfersyndrom, die gerne ermitteln, ob nicht jemand das Bedürfnis hätte, eine Toilette aufzusuchen. Sind die ersten zurück, müssen die nächsten auch!
Fazit: die vorhandene Infrastruktur hinkt den heutigen Bedürfnissen weit hinterher!
Norbert
1. Wie lange braucht sie zum Ziel in K?
Rechnung: 75 km : 100 km/h x 2,8 (Proportionalitätsfaktor um 7.30 Uhr) + 0,20 h (Pinkelpause) = 2,5 h ;
Antwort: Sie braucht 2 1/2 Stunden.
2. Wie lange braucht sie zurück?
Rechnung: 75 km : 100 km/h x 3,3 (Proportionalitätsfaktor um 16.00 Uhr) + 0,30 h (Pinkelpause) = 3,6 h ;
Antwort: Sie braucht über 3 1/2 Stunden.
3. Gib die Gründe dafür an.
Antwort: Einer der Gründe ist der Zustand der Straßen. auch wenn sie 4-spurig ausgebaut sind, gilt das nicht für den ganzen Streckenabschnitt. Verengungen, z.T. willkürlich durch die Polizei, z.T. durch begonnene und nicht weitergeführte Straßenbaumaßnahmen, riesige Löcher im Belag oder auch Langsamfahrschwellen, U-turns zwingen den Bus immer wieder, die Geschwindigkeit zu verringern oder nahezu auf 0 zu bringen bringen.
Ein weiterer Grund ist der dichte Verkehr, der an fast jeder Kreuzung gnadenlosen Stau verursacht.
Ein dritter Grund liegt im Verhalten von mitfahrenden Personen mit Helfersyndrom, die gerne ermitteln, ob nicht jemand das Bedürfnis hätte, eine Toilette aufzusuchen. Sind die ersten zurück, müssen die nächsten auch!
Fazit: die vorhandene Infrastruktur hinkt den heutigen Bedürfnissen weit hinterher!
Norbert
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen